Nu distribuim niciodată la nimeni numărul dvs de telefon. Telefon pentru plată Verificarea kilometrajului
Atenție - înainte de a introduce seria de șasiu, verificați de două ori pentru a vă asigura că aceea este seria corectă
La fiecare verificare de istoric a unui vehicul strângem și procesăm informații din peste 900 de surse de day la nivel world-wide – o procedură complicată pentru un raport simplu și intuitiv.
Obține un raport ca să eviți afacerile proaste, ca să vinzi mai fast, sau ca să afli dacă vehiculul tău este sigur de condus.
Motivul pentru care aproape orice șofer va encounter o verificare istoric auto este acela că în momentul în care cumperi o mașină 2nd hand nu poți știi cu exactitate care este kilometrajul genuine, ce istoric daune are sau prin câte accidente a trecut vehiculul.
Dacă vă doriți să aflați mai multe despre istoricul mașinii pe treatment urmează să o cumpărați, atunci vă invităm să rămâneți alături de noi până la last, fiindcă urmează să discutăm în detaliu despre:
Dacă numărul șasiului este introdus, dar nu este disponibil în baza de date AUTOkm, ultimele six caractere sunt în structure xxxxxx. Kilometrajul este o aproximare statistică bazată pe algoritmul AUTOkm cu o fiabilitate de 95%. Ce este Check out-km Raport? Examine-km Raport este un raport detaliat care conține următoarele informații:
Specialiștii carVertical lucrează necontenit pentru ca tu să știi ce mașină achiziționezi, fileără defecte ascunse și să te bucuri de plăcerea de a le conduce.
Spre exemplu, dacă istoricul auto al exemplarului găsit este unul cu probleme, clientul se afla într-un avantaj în procesul de negociere și poate obține o reducere semnificativă de preț.
Cele 3 greșeli de circulație treatment te lasă „pieton”. Și abaterile minore pot duce la suspendarea permisului
FAQ Ce este seria de șasiu/numărul VIN? Este o secvență de seventeen caractere care identifică un anumit vehicul și este unică pentru fiecare vehicul. Seria de șasiu este CNP-ul vehiculului, very similar cu ceea ce este ADN-ul pentru oameni. Numărul este atribuit de producătorul vehiculul și îi identifică marca, modelul, anul de producție, precum și istoricul vehiculului și altele date tehnice. Este folosit pentru toate tipurile de vehicule. Sistemul de marcare a vehiculelor cu o serie este compatibil standardul internațional ISO 3779-1983 și funcționează din anii 1980.
Copia contractului de asigurare de răspundere civilă auto obligatorie pentru prejudicii produse terţilor prin accidente de vehicule şi de tramvaie (RCA) în termenul de valabilitate;
Importul de vehicule din Germania în Romania este o practică relativ veche – devenită well-likedă în jurul anilor ’ninety. În acele timpuri, cele mai populare masini din Romania erau cele de producție autohtonă, cu scarce excepții.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca 30% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima information in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna more info informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.